---
title: "İZBAN hattını Torbalı’ya uzatacak projenin ihalesi yapıldı"
date: "2011-06-17 12:59:30"
author: "CİHAN"
tags: "İzmir"
canonical_url: "/izban-hattini-torbaliya-uzatacak-projenin-ihalesi-yapildi-180100017114"
original_url: "/izban-hattini-torbaliya-uzatacak-projenin-ihalesi-yapildi-180100017114"
---
# İZBAN hattını Torbalı’ya uzatacak projenin ihalesi yapıldı
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Aliağa ile Menderes’i birbirine bağlayan İZBAN banliyö hattını Torbalı ilçesine kadar uzatacak proje için ihaleye çıktıklarını açıkladı. Adnan Menderes Havalimanı’ndan Torbalı’ya kadar olan 30 kilometrelik hat için ihale yapıldığını belirten Karaman, iki yıl içinde açılacağını ve dört yıl içinde de Selçuk ilçesine kadar uzatılacağını söyledi. Karaman, “İZBAN'ı, Adnan Menderes–Torbalı arası 30 kilometre daha uzatıyoruz. Muammen bedeli 70 milyon lira civarında, araçlarla birlikte 100 milyon liraya çıkacak bir proje. İki yılda bitirmeyi hedefliyoruz.” dedi. Ankara–İzmir hızlı tren hattını da programa aldıklarını, projelerle ilgili düzenlemeler yaptıklarını ifade eden TCDD Genel Müdürü, bu sene ihaleye çıkacaklarını kaydetti.   
EGERAY projesinin İZBAN bölümü, 6 Mart 2011 tarihinde Alsancak Garı’nda düzenlenen törenle hizmete girdi. Aliağa ile Menderes’i birbirine bağlayan banliyö hattının açılış törenine Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu katıldı. Proje, İzmir'in şehiriçi toplu taşımacılığına çözüm amacıyla Ulaştırma Bakanlığı, TCDD Genel Müdürlüğü ve İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlandı. TCDD, proje çerçevesinde banliyöyü çift hatta çıkararak, 79 kilometrelik Aliağa-Menemen-Basmane ve Alsancak-Cumaovası arasında elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon tesislerini kurdu, altyapı eksikliklerini giderdi, hattı ihata altına aldı, Egekent2 ve Ulukent istasyonlarını metro standartında yeniden inşa etti. Bu bölüm, yaklaşık 5 yıl boyunca yolcu ve yük taşımacılığına kapatıldı. Büyükşehir Belediyesi ise 5,2 kilometrelik iki tünel ve 25 istasyonun yeniden inşası, 25 karayolu alt ve üst geçidiyle bakım onarım ve aktarma merkezleri inşaatlarını yaptı. Banliyö sisteminin işletilmesinden sorumlu olmak üzere TCDD ile belediye ortaklığında İZBAN A.Ş. kuruldu. Proje için 99 vagondan oluşan 33 dizi araç yurtdışından satın alındı.  
Türkiye'nin havalimanı bağlantılı en uzun banliyö sistemi olan İZBAN, kuzeyde Aliağa'dan başlayarak Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Şirinyer, Gaziemir, Adnan Menderes Havalimanı ve Cumaovası'na kadar toplam 31 istasyonla günde 550 bin yolcuya hizmet verecek. Alsancak–Aliağa arası 60 dakika, Alsancak-Cumaovası arası 26 dakikaya indi.  
Türkiye’de yeni bir akım başlattıklarını dile getiren Genel Müdür Süleyman Karaman, İzmir’den sonra Gaziantep, Konya ve Diyarbakır gibi merkezinden demiryolu geçen şehirlerde ortak banliyö sistemleri kurmaya çalıştıklarını kaydetti. Bunun yeni bir model olduğunu vurgulayan Karaman, Marmaray ve Başkentray’ı da belediye ve hükümet işbirliğiyle işlettiklerini sözlerine ekledi.
